烟台400口径PE燃气管-卓越PE管：

燃气管道突发泄漏的原因

　　1、设计：设计工作是管道燃气建设全过程的龙头，因此设计工作如供气方案的选择、管材及设备选型等关系到管道的安全运行。

　　2、施工：由施工质量而引起的漏气事件主要有以下几种：①管材、管件质量不过关，随时间推移密封不严。②管材、管件焊接质量不合格，焊接参数和焊接方法不正确。③管沟开挖深度不够，或回填土中有砾石，受外力碾压损伤管道。因此加强工程建设各个阶段的过程验收显得尤为重要，尤其是 pe燃气管道的焊接更是重在过程，需旁站监理。

　　3、人为破坏：人为破坏主要体现在其他施工单位在未了解地下管网分布的情况下盲目施工甚至违规章施工，使燃气管道受到损坏，进而引发突发事故。

　　4、长期损耗：管道都有使用年限，超龄需要更新或维修，甚至抢修。由于地下土质的酸碱度不一，有的腐蚀性较强。有的管道防腐层做得不好，导致管壁大量穿孔达不到使用年限，经常需要抢修，有时是局部处理有时就需要整体换管。

　PE给水管与PE燃气管都是属于PE管的一种，PE也就是聚乙烯，国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级，而用于PE给水管和PE燃气管的材料主要是PE80和PE100。我国对聚乙烯管材料没有分级，这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难，也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。

    PE燃气管的回拉扩孔技术：

    PE燃气管施工中的回拉扩孔技术不仅要考技术人员对PE燃气管孔径设计尺寸要求非常严格，其分级扩孔也是一项重要的知识要点，下面的内容我们就为大家介绍一下：

　　1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的蕞小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。

　　2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

PE燃气管的电熔连接规定：

　　1、电熔连接PE燃气管的连接端应切割平整，连接端面与PE燃气管轴线垂直，PE燃气管和管件连接面上的污物应予以清理。

　　2、PE燃气管的连接端应按照插入长度进行标记，对PE燃气管连接处整个外圆周进行刮皮，刮削长度不应小于标记尺寸，刮削完成后应进行二次标注。

　　3、PE燃气管插入管件后应按照标记进行检查，确认插入到位，并使用夹具夹持定位。

　　4、电熔连接的焊接参数应符合PE燃气管、管件生产厂家的要求。

　　5、达到规定的自然冷却时间前，不应移走夹具，不应对接头处施加任何外力。

　　6、电熔连接的焊接接头连接完成后，应进行外观检验，并符合以下要求，否则，应进行返工，直到检验合格为止。

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